ACADÉMIE DU COMPRESSEUR

ACADÉMIE DU COMPRESSEUR

NOUS PRODUISONS DE LA QUALITÉ ET ASSURONS LA FIABILITÉ

COMPRESSEURS D’AIR A PISTONS CIMENTES MODELES BNB 72 ET BNB102

 

INFORMATION SUR L’ENTREPRISE DU FABRICANT

INFORMATION SUR L’ENTREPRISE DU FABRICANT Les informations du fabricant sur le COMPRESSEUR spécifié dans ce manueld’utilisation et d’entretiensont les suivantes :

Nom du fabricant : CONFIDENCE CEMENT COMPRESSOR MAK. İML. SAN. TIC. LTD. ŞTİ

Adresse du fabricant : ORGANİZE SANAYİ BÖLGESİ AHİ EVRAN Mh. 200. Cd. No : 116 Sincan – ANKARA / TÜRKİYE

Numéro de téléphone de l’entreprise de fabrication: 0312 274 0 444 – 445 – 447

fax de l’entreprise de fabrication : 0545 274 0 447

e-mail : Contact@cementcompressor.com

Web    : www.cementcompressor.com

 

SOMMAIRE

 

DESCRIPTION DU PRODUIT ET SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

 

  1. TRANSPORT ET MONTAGE

     2.1 TRANSPORT

 

    2.2 ASSEMBLAGE

 

3.PRINCIPES FONDAMENTAUX DE FONCTIONNEMENT

 

          3.1 Mise en service

 

          3.2 Mode de fonctionnement

 

          3.3 Arrêt

 

3.4 Consignes de sécurité

 

4.INFORMATIONS SUR LA MAINTENANCE

 

  1. ÉQUIPEMENT DE PROTECTION INDIVIDUELLE

     5.1 Équipementrequispendantl’utilisation

 

     5.2 Equipementrequislors de la maintenance

 

  1. PROBLÈMES POTENTIELS ET RECOMMANDATIONS DE SOLUTIONS

AVERTISSEMENTS

  1. GENERAL MAINTENANCE AND RECOMMENDATIONS FOR THE COMPRESSOR

   8.1 Vidange du compresseur

 

8.2 Procédures de nettoyage du filtre

 

GENERAL DIESEL ENGINE MAINTENANCE AND RECOMMENDATIONS

GENERAL MAINTENANCE AND RECOMMENDATIONS FOR THE ELECTRIC MOTOR

PRODUCT DESCRIPTION AND TECHNICAL SPECIFICATIONS

 

 

1- QU’EST-CE QU’UN COMPRESSEUR D’AIR À PISTON POUR LE CIMENT ?

 

Un COMPRESSEUR assure la fonction de génération d airs à l’aide de la puissancequ’ililreçoit. Bref, le COMPRESSEUR estdédié à la production d’air dans tous les secteur sous l’airestnécessaire.

 

Secteur d utilisation :Utilisé dans tous les secteur sous l’airestnécessaire. Il ne doit pas êtreutilisé dans des processusquidé passent les valeurs de pression et dans des environnement sous il existe un risqued’incendie, notamment avec l’utilisation de modèles à moteur diesel.

 

Les modèles et les spécificationstechniques des compresseurssonténumérés ci-dessous :

 

QUELLES SONT LES SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES DU COMPRESSEUR D’AIR À PISTON DE CIMENT ?

 

 

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES GÉNÉRALES DE LA MACHINE

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES GÉNÉRALES DE LA MACHINE
Tension de fonctionnement 380 V
Nombre d’étapes 1
Pression de travailnormale 2 Bar
Pressionmaximale 3 Bar
Refroidissement Refroidissement par air

 

 

TABLEAU COMPARATIF DES CARACTÉRISTIQUES DU COMPRESSEUR

 

FEATURE BNB 102 D BNB 102 E BNB 72 D BNB 72 E
Nombre de cylindres 2 2 3 3
Diamètre du piston 220 mm 220 mm 160 mm 160 mm
Puissance du moteur 22 Kw, 30 Kw 80 ch 18,5 Kw 80 ch
Rév. compresseur 1500 Rev./min 1500 Rev. /min 1500 Rev. /min 1500 Rev. /min
Puissanced’aspiration de l’air 10200 L/min 10200 L/min 7200 L/min 7200 L/min
Longueur de l’itinéraire 90 mm 90 mm 80 mm 80 mm

 

COMMENT PUIS-JE TRANSPORTER ET ASSEMBLER LE COMPRESSEUR D’AIR ET LE SOUFFLEUR À PISTON

POUR UN RÉSERVOIR DE CIMENT ? TRANSPORT

 

Un chariotélévateurou une grue de capacité suffisantedoitêtreutilisé pourtransporter la machine en toutesécurité.

Le levageavec la grues’effectue en attachant le crochet de la grue à l’anneau de levagesitué en haut de la machine.

Notresociété n’estpas responsable des dommagescausés par un transportinadéquat. La machine doittoujoursêtretransportée en position verticale.

L’envoienteffectué selon la méthodedéterminée par le client.
Avantl’expédition, la machine estemballéeavec des pièces en bois et en plastique.
Le produitemballenedoitpasbasculerpendant le transport.
Pendant le transport, aucunechargeouautrematériel une dotêtre placé sur le produit. Veillez à nepasplier, tordreoufrapper les piècespendant le transport.

 

5- QUEL TYPE DE BOULONS DOIT-ON UTILISER LORS DE L’INSTALLATION DU COMPRESSEUR D’AIR ET DES SOUFFLEURS À PISTON POUR LES RÉSERVOIRS DE CIMENT ?

 

La machine doitêtrereliéeauchâssis par des boulons M14-M16.

 

6- Quelespacedoitêtreprévudans la remorque/citerneoù estinstallé le compresseurd’air à piston de ciment?

 

Le compresseurdoitêtre placé sur le châssis de manière à laisser un espace libre d’aumoins 500 mm par rapportauréservoir.

 

7- QUEL EST LE PRINCIPE DE BASE DU FONCTIONNEMENT DES COMPRESSEURS D’AIR ET DES SOUFFLEURS À PISTON POUR LES RÉSERVOIRS DE CIMENT ?

 

8-QUE FAUT-IL FAIRE AVANT DE METTRE EN MARCHE LE COMPRESSEUR D’AIR ET LES SOUFFLEURS À PISTON POUR LES RÉSERVOIRS DE CIMENT ?

 

Instructionspour la mise en service

 

Afin de nepasnuire à la santé humaine, la ligned’alimentationutiliséepourraccorder la machine doitêtrereliée à une ligne mise à la terre.

Vérifiez les connexions du réseau et de la ligned’airavant de démarrer le compresseur.
Ne pasrecouvrir le compresseuravec du tissu, du nylon, etc. Si c’est le cas, ne le faitespasfonctionner. Ne modifiezpas le réglage de la pression du compresseur.

Vérifiez le niveaud’huiledans le carter du compresseur. Le voyantou la jauged’huileest situé sur le corps du carter, ce quipermet de voirfacilement le niveaud’huile. Vérifiez le niveaud’huilelorsque le compresseurestarrêté. Si vouseffectuez ce contrôlependant que la machine est en marche, vousrisquezd’obtenir une lectureinexacte car l’huiledans le carterest en mouvementpendant le fonctionnement.

Avant de démarrer, vérifiez que le sens de rotationestdans la direction de la flèche de l’indicateur. Effectuez un contrôle de la pression du pressostat.
Veillez à lire ces informationsavantd’utiliser la machine.

 

9- COMMENT FAIRE FONCTIONNER LE COMPRESSEUR D’AIR ET LES SOUFFLEURS À PISTON POUR LES RÉSERVOIRS DE CIMENT ?/strong>

 

 

Instructions

 

 

La machine doit êtrecommandée par un commutateurétoile-triangle.

La machine doit toujoursfonctionneren mode triangulaire “Δ”.

Le compresseur doit toujoursfonctionner à un niveaucompris entre 1,5 et 2 bars.

L’interrupteur 0-1-2 doit toujoursêtreactionné envérifiant que la rotation se fait dans le sens de la flèche de l’indicateur.

Vérifiez à l’aide du manomètre si la pressionestauniveau de bar souhaité.

Vérifiez que la valve de sortied’airesouverte et assurez-vous que l’airsort.

 

10- COMMENT ARRÊTER LE COMPRESSEUR D’AIR ET LES SOUFFLEURS À PISTON POUR LES RÉSERVOIRS DE CIMENT ?

 

 

Instructions

 

 

Arrêtez la machine avecl’interrupteurétoile-triangle à la fin de la période de travail de la machine. Débranchez la machine jusqu’à la prochaineutilisation.

 

 

11- QUELLES SONT LES CONSIGNES DE SÉCURITÉ POUR LES COMPRESSEURS D’AIR ET LES SOUFFLEURS À PISTON POUR LES RÉSERVOIRS DE CIMENT ?

 

Effectuez un contrôlegénéral de la machine avant de commencer à l’utiliser.
N’utilisezpasl’air comprimé du compresseurdans les industries respiratoires, sous-marines et alimentairessansprendreaupréalable les précautionssupplémentairesnécessaires.
Les tuyaux de raccordement entre les culasses et le clapet anti-retourainsi que les culassesnedoiventpasêtretouchéssansporter de gants de protection.
L’airprovenant de la soupape de sortie du compresseurnedoitpasêtre dirigé vers un être vivant et une flamme vive.
Ne faitespasfonctionner le compresseurlorsque le filtre à air n’estpas en place.
Ne nettoyezpas le compresseuravec des substancesinflammablespendant la maintenance.
Le manomètre de la machine nedoitpasêtre transporté sur de courtesoulonguesdistancestantqu’ilaffiche une valeur de pression.
La machine nedoitêtreutilisée que par un opérateurqualifié.
N’intervenezpas sur la machine lorsqu’elleest en fonctionnement.
L’opérateur ne doit pas être laissé sans surveillance pendant l’utilisation de la machine.
La machine nedoitêtreentretenue que par du personnelautorisé. Veuillezinformernotresociété en cas de problèmeou de dysfonctionnement.

 

 

12- COMMENT ASSURER L’ENTRETIEN ET LA MAINTENANCE DU COMPRESSEUR D’AIR ET DES SOUFFLANTES À PISTON POUR LES RÉSERVOIRS DE CIMENT ?

 

 

 

Entretien et service
La machine nedoitêtreentretenue que par des personnesautorisées.

 
Une maintenance et un service in adéquatsentraînent des dysfonctionnements, des temps d’arrêtprolongés des produits et des coûts de réparationélevés. Un service et un entretienrégulierssontdonc nécessaires.

Selon les différentes conditions de fonctionnement, la fréquence à laquelle la maintenance, le contrôle de l’usure et l’entretienserontnécessairespeut varier. Cesprocessusdoiventêtreplanifiésenfonction de votre situation opérationnellespécifique.

Les circuits mécaniques et électriques ne doivent pas êtremanipulés par des personnes non autorisées. Veuillezcontacternotreservicetechniqueagréé en cas de problème de réglage.

 

13- COMMENT S’EFFECTUE L’ENTRETIEN QUOTIDIEN DU COMPRESSEUR D’AIR ET DES SOUFFLEURS À PISTON POUR LES RÉSERVOIRS DE CIMENT ?

 

Effectuez un nettoyageextérieurgénéral de la machine aprèsutilisation. Vérifiez le niveaud’huile et faitesl’appoint si nécessaire.

 

14- COMMENT S’EFFECTUE L’ENTRETIEN HEBDOMADAIRE DU COMPRESSEUR D’AIR ET DES SOUFFLEURS À PISTON POUR LES RÉSERVOIRS DE CIMENT ?

 

Effectuez un nettoyageextérieurgénéral de la machine aprèsutilisation. Vérifiez le niveaud’huile et faitesl’appoint si nécessaire.
Nettoyez les filtres d’admission.

 

14.i- COMMENT EST EFFECTUÉ L’ENTRETIEN MENSUEL DU COMPRESSEUR D’AIR ET DES SOUFFLEURS DE PISTONS DES CITERNES DE CIMENT ?

 

Effectuez un nettoyageextérieurgénéral de la machine aprèsutilisation. Vérifiez le niveaud’huile et si nécessaire.
Nettoyez les filtres d’admission.
Vérifiezl’usure des pièces de la machine.

 

14.ii- COMMENT EST EFFECTUÉ L’ENTRETIEN ANNUEL DU COMPRESSEUR D’AIR ET DES SOUFFLEURS DE PISTONS POUR LES CITERNES DE CIMENT ?

 

Effectuez un nettoyageextérieurgénéral de la machine aprèsutilisation. Vérifiez le niveaud’huile et faitesl’appoint si nécessaire.
Nettoyez les filtres d’admission.
Changezl’huile de la machine tous les 3 mois.

 
Vérifiezl’usure des pièces de la machine.

QUEL EST L’ÉQUIPEMENT DE PROTECTION INDIVIDUELLE À PORTER LORS DE L’UTILISATION DU COMPRESSEUR D’AIR ET DES SOUFFLEURS À PISTON POUR LES RÉSERVOIRS DE CIMENT ?

 

5.1 Equipementrequispendantl’opération

 

L’opérateurdoitporter des lunettes de protection, des gants, un casque antibruit, des chaussures à emboutd’acier et un casque de sécurité.

 

5.2 QUEL EST L’ÉQUIPEMENT DE PROTECTION INDIVIDUELLE À PORTER LORS DE L’ENTRETIEN DU COMPRESSEUR D’AIR ET DES SOUFFLEURS À PISTON POUR LES RÉSERVOIRS DE CIMENT ?

 

 

Pendant la maintenance, ilfautporter des gants et des lunettes de protection, des chaussures à emboutd’acier et un casque de sécurité.

 

  1. QUELS SONT LES PROBLÈMES ÉVENTUELS ET LES SOLUTIONS RECOMMANDÉES POUR LES COMPRESSEURS D’AIR ET LES SOUFFLEURS À PISTON POUR LES RÉSERVOIRS DE CIMENT ?

 

 

SCHÉMA DE DÉPANNAGE DU COMPRESSEUR
FAILURE RAISON TIP

 

1-

Que faire en cas de bassepression ? Vérifiez les valvesd’entrée et de sortie. Laver et nettoyer à l’air. Si des piècessontendommagées, remplacez-les.
Vérifiezl’usure du piston, des segments et de la chemise. Remplacez les piècestelles que les pistons, les chemises et les segments.
Vérifiez le filtre. Effectuezfréquemmentl’entretien du filtre dans les environnementspoussiéreux, changezl’huile(huilemoteur 20/50).

 

2-

Quelentretien et quellesmodificationssontnécessaires en cas de chute de pressiondans le tuyau de sortie ? Vérifiez les valvesd’entrée et de sortie. Nettoyez les plaques des valves.
Vérifiezl’absence de fissuresou de défautsphysiquesdans le tuyau et les piècessoudées. Remplacez les boulons, les écrous et le matériel de soudagedéfectueux.

 

3-

Que faire en cas d’augmentation de la pressiondans le tuyau de sortie ? Obstructionsdans le refroidisseuroudans les vannes Débouchezouremplacez la partiebouchée.
Bosseséventuellesdans le tuyau de sortie Remplacez la valveou le tuyau par un nouveau.

 

4-

Que faire en cas de surchauffe de la machine ? Rupture des tiges de refroidissementdans le liner Remplacez le revêtement.
Manque d’huile de lubrificationouperte des propriétés de l’huile de lubrification Le plus importantest de changerl’huilequi a perdusespropriétés (huilemoteur 20/50).
Rupture du ventilateur de refroidissement Remplacezl’hélice par une nouvelle.

 

5-

Que faire si la machine pompe de l’huiledans le système ? Usure des anneaux Remplacez les piècesdéfectueuses par des piècesneuves.
Expansion de la gorge du piston
Rayuresou usure du revêtement

 

6-

Que faire en cas de chocsou de coups du compresseur ? Les pieds en caoutchouc du volantsontusés. Remplacez les supports en caoutchouc.
Les roulements du cadre sontpeut-êtreusésou le roulementestpeut-êtredesserré. Remplacer les paliers et les roulements du cadre.
Courroie de turbine desserrée En cas de fonctionnementavec un moteurdiesel, serrez la courroie de la turbine.

 

 

7-

Quellessont les raisonsd’unéventueldysfonctionnement de la soupape de sécurité ?

R – Si elle s’ouvreprématurément,

B – s’il y a une fuite,

C – si elle nes’ouvrepas et nedrainepasl’air,

 

 

 

Serrezlégèrement le mécanisme du ressort,

 

 

 

La soupape de sécuritédoitêtrerévisée à la fin de chaqueannée et les soupapesdéfectueusesnedoiventjamaisêtreutilisées.

 

 

  1. AVERTISSEMENTS

 

Lisezattentivement le manueld’utilisationavantd’ouvrirl’emballage.

La personneoul’organisation qui aacheté la machine doit s’assurerqu’ellen’estutilisée que par des opérateursformés.

Pendant le fonctionnement, les personnes non autorisées et les enfants doiventêtretenus à l’écart de la zone de travail.

Aprèsavoir pris les précautions de sécurité nécessaires pour démarrer la machine, tournez le commutateurd’allumages, il s’agitd’une machine diesel, et il s’agitd’une machine électrique, tournez le commutateurétoile-triangle.

 

Pourarrêter la machine, si elle estdiesel, coupez le contact (éteignez le moteur), si elle estélectrique, coupezl’interrupteurétoile-triangle.

Dans la premièrevitesseaprès le raccordementélectrique, ilfautvérifier le sens de rotation, s’ilestinversé, ilfautchanger le raccordementélectrique.

L’opérateurtravaillant sur la machine doitporter des gants, des lunettes de protection, des casques antibruit, un casque de sécurité et des chaussures à emboutd’acier.

 

QUELS SONT L’ENTRETIEN GÉNÉRAL ET LES RECOMMANDATIONS POUR LES COMPRESSEURS D’AIR ET LES SOUFFLEURS À PISTON POUR LES RÉSERVOIRS DE CIMENT ?

 

Vérifiez le niveaud’huileavant de démarrer le compresseur.

Un voyantd’huiletransparentou une jauged’huile se trouvedans le carter du compresseurpourfaciliter la visualisation du niveaud’huile. Vérifiez le niveaud’huilelorsque le compresseurestarrêté. (Le niveaud’huilepeut changer pendant le fonctionnement).

Remplir si l’huile manque dans le compresseur.

L’huile du compresseur doit êtrechangéetoutes les 150 et 250 heures.

Utilisezl’huilemoteur Mobile 20/50.

Si l’huile du compresseur a été complètementvidangée, mettez 2,5 litresd’huile dans les modèles BNB 72 et 4,5 litresd’huile dans les modèles BNB 102.

Les filtresdoiventêtreentretenusquotidiennement dans les environnementspoussiéreux et unefois par semaine dans les environnements sans poussière.

L’huilemotrice Mobile 20/50 doit êtreutilisée pour le filtre.

Si le filtrefonctionne sans huile, toutessortes de poussières et de particulesnocivespénètrent dans votrecompresseur et se collent aux sur faces de travail, provoquantune usure excessive.

Ne démontezaucunepiècelorsque le compresseurest en marche, débranchez le compresseur de l’interrupteur principal avanttouteintervention.

Effectuez un nettoyageextérieurgénéral de la machine aprèschaqueutilisation.

Suivez les recommandations et les règlesd’entretienrégulier.

Vérifiezl’absence de piècesusées sur la machine.

Aidez-nous à nous améliorer. N’hésitez pas à nous faire part de tousvoscommentaires et suggestions concernantvotrecompresseur.

 

 

8.1 COMMENT CHANGER L’HUILE DES COMPRESSEURS D’AIR ET DES SOUFFLANTES À PISTON POUR LES CIMENTIERS ? QUEL TYPE D’HUILE FAUT-IL UTILISER POUR LES COMPRESSEURS D’AIR ET LES SOUFFLANTES À PISTON POUR LES CIMENTIERS ?

 
Un voyantd’huile transparent ouunejauged’huile se trouve dans le carter du compresseur pour faciliter la visualisation du niveaud’huile. Vérifiez le niveaud’huilelorsque le compresseurarrêté. (Le niveaud’huilepeut changer pendant le fonctionnement) Faitesl’appoint, il manque de l’huile.

 

Arrêtez le compresseur. Si le compresseurnefonctionnaitpas, laissez d’abordl’huile se réchauffer en mettant le compresseur en marche pendant 5 à 10 minutes, puiséteignez-le.

Attendez 1-2 minutes pour que l’huileségoutte.

Vidangezcomplètementl’huile en retirant le bouchond’huile du haut du carter et le bouchon de vidange du bas du carter. Remettez le bouchon de vidange en place lorsquel’écoulement de l’huileest terminé.

Remplissezl’huileneuvejusqu’a un niveaumoyen en vérifiant le voyant de niveaud’huile sur les modèles BNB 72. Remplissezl’huileneuve en vérifiant la jaugedans la zone de la ligneindicatrice sur les modèles BNB 102.
Lorsque le remplissaged’huileest terminé, remettez le bouchond’huile en place.
 

Faitesfonctionner le compresseurpendantplusieurs minutes puisarrêtez-le, vérifiez le niveaud’huileaprèsavoirattendu que l’huile se tasse et faitesl’appoint si nécessaire.

 

 

8.2 COMMENT NETTOYER LE FILTRE DES COMPRESSEURS D’AIR ET DES SOUFFLEURS À PISTON POUR LES RÉSERVOIRS DE CIMENT ?

 

Procédures de nettoyage des filtres

 

 

Il s’agit d’un filtre de type entièrementfermé. Elle doit êtrenettoyéeenprofondeur au moinsunefois par mois, enfonction du degré de poussière de l’environnement.

Ouvrez-les languettes qui maintiennent le couvercleavant, prenez le couvercle et essuyezl’intérieur avec un chiffon propre. Faitesglisser le filtreen le tournant.

Faitessortir la poussière en soufflant de l’air comprimé à l’enversdans le filtre. Trempez-le dans un liquide de nettoyage et lavez-le pendant un certaintemps. Séchez-leavec de l’air comprimé.
Montez-le correctement en place aprèsqu’ilaitséché.

 

 

QUEL EST L’ENTRETIEN GÉNÉRAL ET LES RECOMMANDATIONS POUR LE MOTEUR DIESEL

 

Le niveaud’huiledoitêtrecontrôlé avant de démarrer le moteur.
S’il manque de l’huilemotrice, il faut en faire l’appoint.
L’huilemotrice doit êtrechangéetoutes les 150 et 250 heures.

L’entretien du filtre doit êtreeffectué quotidiennement dans les environnementspoussiéreux et unefois par semaine dans les environnements sans poussière.

L’huilemoteur Mobile 20/50 doit êtreutilisée pour le moteur.
L’huilemoteur Mobile 20/50 doit êtreutilisée pour le filtre.

 

QUEL EST L’ENTRETIEN GÉNÉRAL ET LES RECOMMANDATIONS POUR LE MOTEUR ÉLECTRIQUE ?

 

Le panneau de commande doit êtreproche du compresseur et facilement accessible.

Ne modifiez pas les valeurs de pression et de courant des fusiblesliés au fonctionnement du compresseur. Si les valeursdéfiniessontdépassées, la chargeaugmente et le courant du moteuraugmente. Cela peutprovoquer la combustion de votremoteur.

Maintenezpropres le ventilateur de refroidissement du moteur, les conduits de ventilation et la grille de protection du ventilateur.

L’altitudeau-dessus du niveau de la mer et la températureambianteaffectentdirectement les performances de refroidissement du moteur. Danssaforme standard, votremoteurfonctionnecorrectementjusqu’à 1000 mètresd’altitude et 40 °C de températureambiante. Il estnécessaire de vérifier le taux de charge à des altitudes plus élevées et dans des endroits plus chauds.

 

 

HAUTEUR (mètres) 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000
% 100 98 95 9 87 83 78
TEMPÉRATURE(0C) 30 35 40 45 50 55 60
% 105 102 100 97 93 87 82

 

 

NOTE : CONSERVEZ CE MANUEL.